Принцип работы АБС

Световой
код

Неисправный
 элемент

Характер неисправности

Рекомендации к устранению
(см. рисунок — Принципиальная схема подключения
АБС ф. «Wabco...» и НП РУП «ЭКРАН»)

Р а

Р б

1

1

Все элементы исправны

-

-

2

2

Модулятор В

Обрыв или замыкание на «массу».

Проверить соединительные кабели, подсоединение к блоку и
модулятору. Устранить повреждение.
При отсутствии повреждений заменить модулятор

3

Модулятор А

4

Модулятор D

5

Модулятор С

3

1

Датчик В

Большой воздушный зазор

Отрегулировать зазор между датчиком и ротором.
Максимальный зазор — 1,3 мм. Отрегулировать
воздушный зазор, подтолкнув датчик до касания с ротором

2

Датчик А

3

Датчик D

4

Датчик С

4

1

Датчик В

Короткое замыкание или обрыв провода
или обмотки датчика

Проверить датчик, подсоединение к блоку и датчику,
кабель датчика на наличие обрыва или КЗ. Устранить.
Заменить датчик

2

Датчик А

3

Датчик D

4

Датчик С

5

1

Датчик В

Нестабильность сигнала датчика

Проверить кабель и уровень сигнала датчика при
вращении колес. Проверить целостность ротора

2

Датчик А

3

Датчик D

4

Датчик С

6

1

Датчик В

Дефект ротора / датчика

Заменить датчик или зубчатый ротор

2

Датчик А

3

Датчик D

4

Датчик С

7

1

Связь с электронным блоком управления

Ошибка связи

Проверить проводку. Устранить неисправность.
Заменить ЭБУ

3

Электромагнитный клапан отключения
вспомогательного тормоза

Короткое замыкание или обрыв

Проверить кабель питания клапана на наличие обрыва
или КЗ, проверить подключение к ЭБУ. Устранить
неисправность. Проверить работоспособность клапана.
Заменить клапан

4

Диагностическая лампа АБС

То же

Проверить провода лампы и клавиши диагностики
на наличие КЗ или обрыва. Устранить. Клавиша
была нажата более 16 с. Отпустить клавишу

8

1

Питание ЭБУ

Пониженное напряжение
бортовой сети (ниже 18 В)

Проверить аккумуляторы и предохранители.
Обеспечить напряжение (24-28) В

2

Повышенное напряжение
бортовой сети (выше 30 В)

Проверить реле напряжения автобуса.
В случае необходимости — заменить

3

ЭБУ

Внутренняя ошибка

Заменить ЭБУ

4

Ошибка конфигурации

5

Питание ЭБУ

Ошибка подключения по «массе»

Проверить правильность подключения.
Устранить неисправность

Световые коды состояния элементов
АБС — НП РУП «Экран»

2

1

Модулятор А

Обрыв или замыкание на «массу»

Проверить соединительные кабели на наличие короткого
замыкания или обрыва.
При отсутствии повреждений заменить модулятор

2

Модулятор В

3

Модулятор С

4

Модулятор D

3

1

Датчик А

Обрыв или короткое замыкание

Проверить датчик, кабель датчика на наличие
обрыва или КЗ. Устранить. Заменить датчик

2

Датчик В

3

Датчик С

4

Датчик D

Световой
код

Неисправный
элемент

Характер
неисправности

Рекомендации к устранению
(см. рисунок — Принципиальная схема подключения
АБС ф. «Knorr-Bremse»)

Р а

Р б

1

1

Все элементы исправны

-

-

N*

1

Датчики частоты вращения
колеса

Большой воздушный зазор между
датчиком и зубчатым ротором

Максимальный зазор не должен превышать 1,3 мм.
Отрегулировать воздушный зазор, подтолкнув
датчик до касания с ротором

2

3

4

Отсутствие сигнала датчика при
торможении

Проверить уровень сигнала датчика. Проверить наличие
и работоспособность зубчатого ротора.
При необходимости заменить датчик и ротор

5

6

Плохой зубчатый ротор, подошел
срок обслуживания АБС

Заменить зубчатый ротор.
Проверить уровни сигналов датчиков

Нестабильность сигнала датчика

Проверить кабель и уровень сигнала датчика при
вращении колес. Проверить целостность ротора

Потеря сигнала датчика

Короткое замыкание на «массу»
или батарею. Обрыв провода

Проверить датчик, подсоединение к блоку и датчику,
кабель датчика на наличие обрыва или КЗ. Устранить.
Заменить датчик в случае повреждения

К*

1
5

Модуляторы

Короткое замыкание катушки
сброса / удержания на батарею

Проверить соединительные кабели, подсоединение к
блоку и модулятору. Устранить повреждения.
При отсутствии повреждений заменить модулятор

2
6

Короткое замыкание катушки
сброса / удержания на «массу»

3

7

Обрыв провода питания катушки
сброса / удержания

4

8

Обрыв провода «массы»

Ошибка конфигурации клапана

Ротор замка стартера и приборов повернуть ключом
сначала в положение «0», а затем в положение «I».
Проверить конфигурацию ЭБУ (см. Системный режим
контроля). Заменить клапан. Реконфигурировать либо заменить
электронный блок управления

10

10

Контакты подключения
заземления диагоналей

Замыкание диагонали 1 на
батарею

Проверить подключения модуляторов первой диагонали
(передний левый — задний правый). Проверить проводку.
Устранить неисправность. Заменить модуляторы

11

Замыкание диагонали 1 на «массу»

12

Все модуляторы короткозамкнуты
на «массу»

Проверить подключения модуляторов. Проверить проводку.
Устранить неисправность. Заменить модуляторы

Примечания:
1) N*: 2 (3) — левый (А) (правый (В)) датчик частоты вращения колеса передней оси; 4 (5) — левый (А)
(правый (В)) датчик частоты вращения колеса ведущего моста.
2) К*: 8 (9) — левый (А) (правый (В)) модулятор тормозного давления передней оси; 10 (11) —
левый (А) (правый (В)) модулятор тормозного давления ведущего моста.

15

1-11

Электронный блок
управления

Электронный блок управления
дефектный. Внутренняя ошибка
электронного блока

Заменить электронный блок управления

16

1

Электропитание

Высокое напряжение в
диагонали 1 (выше 30 В)

Проверить реле напряжения автобуса. В случае
необходимости — заменить. Проверить ЭБУ.
Заменить ЭБУ

2

3

4

Низкое напряжение в
диагонали 1 (ниже 18 В)

Проверить аккумуляторы и предохранители. Обеспечить
напряжение (24-28) В. Проверить ЭБУ. Заменить ЭБУ

9

10

Обрыв провода диагонали 1

Проверить подсоединения модуляторов диагонали 1
(передний левый — задний правый) к ЭБУ.
Проверить проводку на наличие обрыва.
Устранить неисправность

Обрыв провода на контакте
GNDPCV1 или большая разница
напряжений с GNDECU

Проверить подсоединение к электронному блоку
(контакты 10/18 и 12/18). Проверить провода на обрыв.
Устранить неисправность

Высокое напряжение на контакте

UECU (выше 30 В)

Проверить реле напряжения автобуса.
В случае необходимости — заменить

Низкое напряжение на контакте
UECU (ниже 18 В)

Проверить аккумуляторы и предохранители.
Обеспечить напряжение (24-28) В

17

1

Электромагнитный клапан
отключения вспомогательного
тормоза

Замыкание катушки клапана на батарею.
Обрыв провода

Проверить кабель питания клапана на наличие обрыва или
КЗ, подключение к ЭБУ. Устранить неисправность.
Проверить работоспособность клапана.
Заменить клапан

2

Замыкание катушки на «массу»

10

Диагностическая лампа

КЗ или обрыв провода лампы
или клавиши

Проверить провода лампы и клавиши диагностики на
наличие КЗ или обрыва. Устранить. Клавиша была
нажата более 16 с. Отпустить клавишу

5

Специальные ошибки

Большое различие между
размерами передних и задних шин

Заменить шины

12

13

Проблема памяти параметров датчиков

Два и более датчиков неисправны. Проверить уровни
сигналов датчиков. Устранить неисправности. При
необходимости заменить датчики. Стереть ошибки
из памяти электронного блока. Разогнать автобус до
скорости более 20 км/ч

Перепутаны датчики передней оси и заднего моста

Устранить неисправность, переставив контакты в
колодках электронного блока